Aboubakry N’diaye – Publié le 29.03.2023, 09h00
En avril 2022, le Département des Yvelines adoptait un plan vélo ambitieux pour la période 2022-2027 de 62 M€. L’objectif : développer en 5 ans un réseau cyclable continu de 1 350 km. En accompagnant l’évolution des pratiques, le Département note une augmentation de 8% de la fréquentation des cyclistes entre 2021 et 2022*.
Donner toute sa place au vélo du quotidien
Dans le cadre de l’élaboration de son plan vélo 2022-2027, le Département des Yvelines s’est engagé dans un processus volontaire de concertation avec les collectivités et les associations d’usagers.
Parmi les objectifs opérationnels volontaristes fixés d’ici 2027 : la résorption des discontinuités cyclables, l’aménagement des axes régionaux « RER-V » en lien avec les départements voisins, mais aussi la desserte des sites des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024.
En 2022, les premières réalisations d’aménagements du Département ont permis de traiter plusieurs discontinuités cyclables sur l’ensemble du territoire : 5 km d’aménagements réalisés ont permis d’assurer une continuité cyclable de plus de 30 km, montrant ainsi l’effet levier de ce plan vélo.
En parallèle, 246 places de stationnements pour cycles (vélos et trottinettes) ont été créées par le Département en 2022 dans les collèges et 18,925 km d’aménagements ont été subventionnés.
Au global, plus de 2 millions d’euros ont déjà été attribués depuis avril 2022 aux collectivités yvelinoises pour la réalisation de 15 opérations d’aménagement cyclable, afin de les soutenir dans la réalisation de leurs aménagements.
Aménager des pistes cyclables innovantes et adaptées aux nouveaux enjeux
Dans le cadre du volet « innovation » de son plan vélo, le Département des Yvelines a réalisé (en partenariat avec l’entreprise Eurovia), au cours de l’année 2022, un chantier expérimental utilisant un matériau routier sans bitume (50% recyclé et 100 % recyclable) sur une piste cyclable.
Cette expérimentation a été menée lors de la réalisation de travaux d’entretien de la piste cyclable, sur la RD 186, allant de Rocquencourt à Versailles. Alors que 650 mètres de piste ont été conçus en enrobés classiques, les 50 derniers mètres ont été réalisés avec l’assemblage de 400 dalles innovantes conçues à base de plastiques recyclés (soit l’équivalent de 160 000 emballages plastiques).
Une deuxième expérimentation a également été menée au cours de l’année avec l’utilisation d’une peinture photoluminescente (LuminoKrom®) sur la piste cyclable bidirectionnelle de la RD190 entre Issou et Guitrancourt. Le recours à cette innovation permet ainsi de sécuriser les déplacements des usagers lorsqu’il fait nuit, en augmentant la visibilité du marquage au sol sans avoir besoin d’éclairage public.
La peinture se charge en présence d’une source lumineuse naturelle ou artificielle et s’illumine pendant 10h la nuit sans apport d’électricité ni émissions de CO2.
Le plan vélo du Département des Yvelines en chiffres
Un budget conséquent de 62 M€ réparti comme suit :
– 50 M€ consacrés à l’aménagement de 78 km de voies cyclables supplémentaires,
– 12 M€ de subventions allouées aux collectivités pour l’aménagement de 50 km de voies cyclables supplémentaires.
*Évolution de la fréquentation moyenne relevée sur les sites disposant de compteurs permanents.
*Crédit Photo CD78/N.DUPREY
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