Péages A13 et A14 en flux libre : les travaux ont démarré

Aboubakry N’diaye – Publié le 10.05.2023, 00h30

Depuis hier mardi 9 mai 2023, le groupe sanef a entamé les travaux pour convertir les 210 km de l’axe A13-A14 en autoroute en flux libre. Les travaux vont viser à déconstruire les barrières de péage et à installer de nouveaux systèmes de perception de péage.

Les deux premières zones de chantier ont été installées sur les péages de Cagny (échangeur A13/A813) et Incarville (échangeur A13/A154). D’autres sites dont celui de Buchelay suivront  selon un calendrier prévisionnel d’interventions.

Au total ce sont 14 sites qui seront ainsi totalement réaménagés le long de l’axe. Afin d’informer au mieux ses clients, le groupe Sanef déploie une communication dédiée sur l’ensemble de ses relais d’information.

L’autoroute Paris-Normandie A13 – A14 sera le premier axe autoroutier en France, entièrement transformé en péage en flux libre. La technologie flux libre, déjà déployée avec succès dans de nombreux pays et expérimentée sur les réseaux du groupe – sur l’A4 à Boulay-Moselle – consiste à déconstruire les barrières de péage existantes et à les remplacer par des systèmes de détection et d’identification des véhicules.

Les usagers circuleront alors à la vitesse autorisée, sans ralentir ni s’arrêter, pour s’acquitter du péage. Ce projet d’envergure représente un investissement total de 120 M€. Les premières mises en service sont prévues à l’Eté 2024 et l’achèvement complet du projet est prévu pour 2027*.

Un phasage des travaux sur mesure pour limiter au maximum la gêne à la circulation

Afin de maintenir la circulation des automobilistes durant les travaux, le groupe Sanef a organisé le chantier en 5 étapes principales :

1 – L’installation des zones techniques et la pose des portiques

2 – La création de voies provisoires latérales pour assurer le maintien de la circulation

3 – Le basculement en flux libre sur les voies provisoires pour déconstruire les barrières existantes au centre

4 – Le basculement sur la section neuve sans barrière & la déconstruction des abords de l’autoroute

5 – Le réaménagement des espaces rendus à la nature

*Date(s) ou période(s) susceptible(s) d’être modifiée(s) en raison des aléas de chantier et des conditions météorologiques.

mantes-actu.net